Ais-klasse A

Klasse A AIS-systemen zijn ontworpen om realtime informatie over de locatie, snelheid, koers en andere kritieke gegevens van een schip te verstrekken aan nabijgelegen schepen, kustautoriteiten en andere maritieme belanghebbenden. Deze systemen werken op twee frequentiebanden -- VHF maritieme band en de SOTDMA-band (Self-Organizing Time Division Multiple Access) -- waardoor naadloze integratie met bestaande navigatie- en communicatiesystemen mogelijk is.
Naast het realtime volgen en identificeren van schepen, bieden klasse A AIS-systemen ook kritische veiligheidsfuncties, zoals aanvaringswaarschuwingen, noodberichten en dynamische route-informatie. Deze kenmerken zijn essentieel voor het voorkomen van aanvaringen, het minimaliseren van het risico op ongevallen en het garanderen van een veilige en efficiënte doorstroming van het maritieme verkeer.
Verder kan Klasse A AIS worden geïntegreerd met diverse andere technologieën, waaronder radar, ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) en Inmarsat-satellietcommunicatie, om een ​​uitgebreid, realtime beeld te bieden van scheepsbewegingen en omstandigheden. Dankzij deze integratie kunnen operators beter geïnformeerde beslissingen nemen, het scheepsverkeer efficiënter beheren en sneller op eventuele noodsituaties reageren.

Producteigenschappen

• Het automatische identificatiesysteem voor schepen van klasse A heeft twee bedieningsmodi: aanraak- en drukknop.
• Met ECDIS, afstandsbediening, BAM, multifunctionele sensoren en andere interfaces, het is goed compatibel met elektronische kaarten, radar en andere elektronische maritieme apparatuur.
• Eenvoudige en gehumaniseerde bedieningsinterface gecombineerd met uiterst nauwkeurige kleuren-LED.
• Ondersteuning van uiterst nauwkeurige positionering, ondersteuning van BDS, GPS en GLONASS drie-modus uiterst nauwkeurige positionering, en kan worden aangesloten op differentiële gegevens om differentiële positionering te realiseren.
• Een verscheidenheid aan intelligente alarmen, realtime informatie over het vermijden van botsingen
• Ontworpen en vervaardigd volgens de nieuwste internationale normen en standaarden. Voldoet aan de normen IMO MSC.302(87), ITU-RM1371-5, IEC 62288, IE61993-2 2018 en IEC 60945.
• AIS-lancering is onderverdeeld in drie lanceringsmodi: autonoom, toegewezen en ondervraagd.
• In staat om AIS-doelen te ontvangen en statische en dynamische parameters en gerelateerde navigatiegegevens van het schip te verzenden.
• Het AIS-radarpaneel kan verschillende kijkhoeken wijzigen om AIS-doelen binnen 50 NM vanaf het midden van het schip weer te geven.
• Tijdslotsynchronisatie, waarbij de ingebouwde GNSS-ontvanger of externe positioneringssensoren als de belangrijkste bron van UTC worden gebruikt, kan ook worden gebruikt om het tijdslot te synchroniseren met de berichten die worden ontvangen van het basisstation of mobiele station.
• Toegang tot een breed scala aan sensoren, zoals GNSS-positioneringsbronnen, kilometertellers, kompassen, stuursnelheidsindicatoren, enz.
• Er zijn BIIT-zelftests en 19 alarmen voor apparatuurstoringen, positieverlies, verlies van boegrichting, enz.
• Gebiedsinstelling, ondersteuning voor ontvangstbericht 22 verzonden door basisstation of DCS-berichtinstelling op afstand, kan ook systeemontvangst en -verzending instellen via het boordsysteem of handmatig invoeren in MKD.

Productparameters

Populaire tags: ais klasse a, fabrikanten, leveranciers, groothandel, op maat, kopen, beste, prijs, te koop, te koop