Scheepsapparatuur navigatie

Met moderne faciliteiten en automatisering hebben de schepen van vandaag meerdere geavanceerde systemen van navigatiehulpmiddelen die nauwkeurige gegevens leveren voor het zeilen.

1. Gyrokompas

Het wordt gebruikt om de juiste richting te vinden. In tegenstelling tot magnetische kompassen worden gyrokompassen niet gehinderd door externe magnetische velden. Het wordt gebruikt om de juiste noordpoolpositie te vinden, wat ook de rotatie-as van de aarde is, om een ​​stabiele bron van richting te bieden.

2. Radar

Zeeschepen vertrouwen op S-band en X-band frequentieradarsystemen voor navigatie omdat het doelen detecteert en informatie op het scherm weergeeft, zoals de afstand van het schip tot land, eventuele drijvende objecten (eilanden, rotsen, ijsbergen, enz.), andere schepen en Vermijd botsingen met obstakels.

3. Magnetisch kompas

Onafhankelijk van enige stroombron, gebruikt om de koers van het schip te bepalen en de aflezingen weer te geven op de hoofdstuurpositie

4. Automatische piloot

De stuurautomaat wordt beschouwd als een van de meest effectieve brugnavigatie-apparaten omdat het menselijke operators helpt het schip te besturen door de besturing van de stuurautomaat te behouden, waardoor ze zich kunnen concentreren op de brede aspecten van de operatie.

5. Arpa

Een automatisch radarkarteringshulpmiddel toont de positie van het schip en andere schepen in de buurt. Radar toont de positie van nabijgelegen schepen en kiest een koers voor het schip door elke vorm van aanvaring te vermijden.

6. Automatische volgassistentie

Net als ARPA geeft Auto Track Assist grafisch en numeriek informatie weer over gevolgde doelen om planningslay-outs te genereren voor veiligere routes zonder botsingen.

Over het algemeen worden grote doelen met een omtrek van 800 m of meer als land beschouwd en niet gevolgd. Echo's van minder dan 800 m worden beschouwd als te volgen doelen.

7. Meetapparaat voor snelheid en bereik

Gebruikt om de snelheid en het bereik van het schip ten opzichte van het water aan te geven;

8. Echolood

Er zijn veel moderne scheepsnavigatiehulpmiddelen aan boord en de echolood is een van de instrumenten die al bijna 100 jaar in gebruik is. Het wordt gebruikt om de diepte van het water onder de bodem van een boot te meten met behulp van geluidsgolven, die werken door de overdracht van geluidsgolven en een audiopuls die als een echo van een reflecterende laag weerkaatst naar de bron.

9. Informatiesysteem voor elektronische kaartweergave

ECDIS is de ontwikkeling van een navigatiekaartensysteem voor marineschepen en schepen. Met het gebruik van elektronische navigatieapparatuur is het voor scheepszeilers gemakkelijker dan voorheen om te lokaliseren en een routebeschrijving te krijgen.

10. Automatisch identificatiesysteem

AIS is ook een van de soorten navigatiesystemen die helpen om de positie van het schip en andere navigatiestatistieken te bepalen. AIS gebruikt VHF-radiokanalen als zenders en ontvangers om berichten tussen schepen te verzenden en te ontvangen.

Alle schepen met een brutotonnage van 300 ton en meer op internationale reizen, niet-internationale reizen van vrachtschepen met een brutotonnage van 500 ton en meer en passagiersschepen van welke grootte dan ook, moeten zijn uitgerust met 1 automatisch identificatiesysteem (AIS) in overeenstemming met de volgende vereisten

11. Roerstandindicator

De roerhoekindicator geeft, zoals de naam al doet vermoeden, de roerhoek weer. Er is een display op de console van de stuurhutapparatuur, waarmee de scheepsnavigator de draaisnelheid en roerhoek van het schip kan regelen. Ook de brugvleugel en de machinekamer geven instructies.

12. Reisdatarecorder

VDR of Voyage Data Recorder is een belangrijk instrument in de lijst van scheepsnavigatieapparatuur, het wordt op het schip geïnstalleerd om continu belangrijke informatie met betrekking tot de werking van het schip vast te leggen. Het bevat ten minste de laatste 12 uur aan opnamesysteem. De gegevens werden teruggevonden en gebruikt bij het onderzoek naar het ongeval.

13. Draaisnelheidsindicator

Deze navigatietool geeft aan hoe snel het vaartuig draait bij een constante snelheid (handig tijdens loodsen en manoeuvreren), meestal weergegeven als graden van bocht. De snelheid waarmee het schip draait in graden per minuut. Dit essentiële hulpmiddel helpt de kapitein om veilig over de baan te navigeren.

14. GPS-ontvanger

Geschikt voor positiebepaling en updaten door geautomatiseerde apparatuur op elk moment tijdens de voorgenomen reis van het schip

Saiyang-elektronicais voortdurend aan het innoveren om hoogwaardige sensoren en intelligente navigatiesystemen te bieden om uw tijd op het water gemakkelijk en plezierig te maken. We doen er alles aan om u een toonaangevende garantie en een wereldwijd servicenetwerk te bieden. Of u nu aan het vissen, zeilen of cruisen bent, u kunt uw boot met een gerust hart starten.